中(Zhong)開泵氣蝕現象是當液(Ye)體處于一定溫度,壓力降低到[Dao]該溫[Wen]度下的(De)汽化壓力[Li]時,液體會産生氣(Qi)泡。這種産[Chan]生[Sheng]氣泡的現象被[Bei]稱為氣蝕當氣蝕産(Chan)生的氣泡(Pao)流向高壓時,其體積減小并破(Po)裂。這種氣泡由于壓力上升而消失(Shi)在液體中的現象叫做氣[Qi]蝕坍縮。
在中開泵操作期[Qi]間,葉輪内部(Bu)的壓力不同,入口壓力較[Jiao]低,出口壓力較高。液體的[De]氣化溫度與(Yu)壓力有關。壓力越低(Di)(或越[Yue]高),相應(Ying)的氣化溫度越低[Di](或越高)。如果過流部分的(De)局部(Bu)區域(Yu)(通常比葉輪葉片的入口晚一些)是由于(Yu)某種原因,效應,當泵送液體的(De)壓力降低到當前[Qian]溫(Wen)度下液體的汽化壓力時(Shi),液體将在那裡開始汽化[Hua],産生[Sheng]大量蒸汽并形成氣(Qi)泡。當含有(You)大量氣泡的液[Ye]體向前運動通過葉輪内[Nei]的高壓區時,氣泡周[Zhou]圍的高壓[Ya]液體(Ti)會使氣泡急劇(Ju)收縮甚至破裂。在中開泵(Beng)産生泡沫和破裂泡沫并[Bing]破壞流動成分的過程就(Jiu)是中開泵的氣蝕過程。
氣蝕是[Shi]泵破壞的重要原因,中開泵生産(Chan)氣蝕後,不僅會對作用的過流部件造成破[Po]壞,還會(Hui)産(Chan)生噪聲和振動,導緻(Zhi)泵(Beng)的性能下降[Jiang]。在嚴重的情[Qing]況[Kuang]下,泵中的(De)液體(Ti)會中斷,不能正常工(Gong)作。這種操作降低了泵的[De]抽水效率,大[Da]大減少了中(Zhong)開泵[Beng]的揚程和流量,也縮短了泵的使(Shi)用壽命。
防止中開泵(Beng)氣蝕現象的措施(Shi):
1、減小葉輪進口處的壓降(Jiang)
為防(Fang)止氣蝕現象的發生(Sheng),主要的就是不使葉輪進口處的壓力[Li]過多降低,避免進口處壓力降低的措(Cuo)施有:
(1)安裝時,可[Ke]以降低安裝高(Gao)度。
(2)盡量确保中(Zhong)開泵(Beng)不會以超[Chao]過額定速度的速度運行。防止壓力上升。
(3)泵送(Song)的液體應保持在合适的溫度,溫度不宜過高。确保入口處(Chu)的介質是液(Ye)體。
(4)運行期(Qi)間,泵應盡可能以額定流量運行,以避免[Mian]液體從葉片壁流(Liu)出。
(5)吸入[Ru]管中的損失應[Ying]盡量小化。例如,增加(Jia)管道直徑(Jing),縮短(Duan)管道[Dao]長度,減少閘閥或适當調[Diao]低出口閥。
(6)将單[Dan]吸管結構改為雙[Shuang]吸[Xi]管結構。
2、葉輪設計的(De)改進
(1)若有可能的話,可将葉(Ye)片進口邊前(Qian)移,即在進(Jin)口邊處粘結上一塊,使得流體及早接觸(Chu)葉片獲得能量,避免出現低于臨界壓力的情況[Kuang]發[Fa]生。
(2)清理葉輪入口流道,盡量使其光滑平坦,提高進口光潔度,減(Jian)少流動阻力[Li],降低壓力損失。
(3)打磨葉片頭部,削尖,以減少進[Jin]口沖(Chong)擊損失,降(Jiang)低進口沖角的敏感性。
(4)如果間隙氣蝕嚴重,可采用在葉輪上打平[Ping]衡孔的辦法來減少洩漏[Lou]流速,以減輕氣蝕程度。
我(Wo)們無法避[Bi]免氣蝕的現象,我們(Men)要不斷防止中開泵(Beng)的氣蝕現象(Xiang)變得更糟,因為一[Yi]旦氣蝕現象變得嚴重,中開泵将無法平穩地(Di)運行。
小[Xiao]編:lena
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